خطوط انتقال گاز

مراحل جوشکاری

کلیه جوشکارانی که در نظر است در پروژه به کار گرفته شوند می بایست قبلا در آزمایش جوشکاری بر اساس استاندارد Api-1104 مورد ارزیابی قرار گیرند تا پس از تایید و صدور کارت و مجوز جوشکاری در اجرای پروژه به کار مشغول گردند .

1- برای علامت گذاری جوش های باید از گچ یا رنگ مخصوص استفاده شود .

2- هر جوشکار باید شماره ای را هک در زمان آزمایش برای این تعیین شده با گچ مخصوص مجاور قسمتی از جوش که به وسیله خود او انجام شده در ربع بالای لوله یادداشت کند . در این حالت استفاده از سنبه های فولادی مجاز نمی باشد .

3- اگر جوشکاری به هردلیلی کار را ترک نماید شماره ی او نباید توسط جوشکار دیگر مورد استفاده قرار گیرد .

4- اگر جوشکاری به هر دلیل بیش از شش ماه جوشکاری نکرد و مایل به بازگشت به سرکار خود باشد لازم است مجددا در آزمایش شرکت نماید و در صورت قبولی , شماره جدیدی به او داده خواهد شد .

5- برای هر تغییر در قطر لوله ضخامت جداره , جنس لوله , نوع جوش و جنس الکترود باید روش جوش کاری جداگانه ای مورد استفاده قرار گیرد . هر تغییری باید بر اساس مفاد مشروحه تحت عنوانEssential)

(bariable مندرج در استاندار (API-1140 )در روش جوشکاری ایجاد شود و باید روش جدیدی برای جوشکاری تنظیم گشته و مجددا مورد ارزیابی قرار گیرد .

موقعیت های جوشکاری

الف – جوشکاری چرخشی ( دراین حالت جوشکار ثابت بوده و لوله می چرخد )(Rotating)

ب- جوشکاری ساکن (دراین حالت لوله ثابت بوده و جوشکار حرکت می کند )

(position) فقط جوشکارانی که برای جوشکاری قسمت به انتخاب وقبول شده اند می توانند بدون آزمایش جدید در قسمت الف جوشکاری کنند ولی در هر حال برای ترفیع از گروه الف به ب احتیاج به آزمایش مجدد خواهد بود .

الکترودهای جوشکاری

جهت جوشکاری هر یک از پاس های جوش , در هر قطر و ضخامت و جنس لوله , الکترود های خاصی در استاندارد های مربوطه تعریف شده است , لذا باید متناسب با هر پروژه , دستورالعمل مناسب و منطبق بر شرایط فنی و خصوصی جهت مصرف و کاربرد الکترود ها نوشته و پس از تایید بازرسی فنی به کارگیری شود .

آماده کردن سر لوله ها برای جوشکاری

وضعیت کلیه سرلوله ها باید از جوشکاری مورد بازرسی قرار گیرد تا عیوبی که ممکن است به کیفیت جوشکاری صدمه بزند تصحیح گردد . کلیه پخ ها و لبه های هر شاخه از ردیف کردن آن باید از اجسام خارجی تمیز گردند تا موجب اختلال در امر جوشکاری نشوند . روش تمیز کاری می تواند با کمک برس یا سمباده برقی و یا سوهان کاری دستی انجام شده و کلیه پخ ها و لبه ها تا حد براق شدن فلز تمیز گردند . پس از زدودن داخل هر سرلوله قطر داخلی هر لوله با استفاده از وسیله اندازه گیر داخلی متناسبی کنترل خواهد شد . هر طول لوله که اجازه حرکت آزادانه وسیله اندازه گیری داخلی را نده مردود شناخته خواهد شد.

چنان چه سرلوله به اندازه ای صدمه دیده است که جوشکاری رضایت بخشی روی آن امکان پذیر نباشد , باید سرلوله با دستگاه مخصوص برش بریده و پخ زده شود تا سرلوله مناسبی برای جوشکاری به وجود آید . بر روی کلیه اقلام مردود باید به طور واضح با رنگ قرمز کلمه مردود نوشته شده و ضمن خارج کردن آن ها از کارگاه در محل مناسبی انبار گردند .

پخ زدن سرلوله

برش و پخ زدن لوله ها با مشعل اکسی استیلین به صورت دست و بدون کمک دستگاه مجاز نمی باشد . کلیه پخ های کارگاهی  را می توان با استفاده از هر یک از ماشین های پخ زنی Bevelling machine یا ( Pipe cold cuter Facing ) انجام داد . مطابقت پخ آماده شده در محل کار با شماتیک پخ نشان داده شده در روش جوشکاری الزامی است . در صورتی که از دستگاه Bevelling با مشعل اکسی استیلن استفاده شود لوله ها در صفحه عمود بر محور طول لوله انجام خواهد شد . لوله هایی که باید جوش لب به لب شوند مشخصات پخ آن ها باید مطابق پخ شرح داده شده در روش جوشکاری لب به لب باشد .

------

پاور پوینتی درمورد کنترل کننده های رطوبت

پاور پوینتی درمورد کنترل کننده های رطوبت (فصل 4) (Humidity control)

از کتاب :سیستم های کنترل تاسیسات حرارتی و برودتی
تالیف : مهندسان کریمی و اعرابیان
تنظیم : دانشجویان مهندسی تاسیسات دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد

جهت دریافت به ادامه مطلب مراجعه کنید

	لینک دانلود : لینک مستقیم
	حجم فایل : 17.86 mb
	پسورد فایل در صورت نیاز : www.eniran.ir
	منبع : مهندسین تاسیسات ایران
	تقدیم به دوستی که پیام گذاشته بودن

نحوه استفاده از نمودار موودی

How Fluid Properties Influence Head Loss in a Piping System

•  
• 

There are two key fluid properties that influence the head loss in pipe: the fluid's density and viscosity, and these properties vary with temperature in such a way that they have competing influences on the head loss. To evaluate these competing influences, we need to  begin with some fundamental equations and graphs and to analyze just fluid properties, we'll use water as an example to solidify the underlining principle and keep the flow rate, pipe roughness, pipe length, and pipe size constant.

There are several equations used to calculate the head loss in a pipe. The Reynolds Number must first be calculated, then the friction factor, and then the Darcy head loss equation can be used to determine the head loss. The Hazen-Williams head loss equation used in some industries is not considered in this article because it is used just for water close to 60° F, but the principles discussed will still apply.

Calculating the Reynolds Number:

The first equation to review is the Reynolds Number equation. This equation is show below.

Looking at this equation one can note the density (  ) is in the numerator and the viscosity (μ) is in the denominator. 

Determining the Friction Factor:

The equation to calculate the friction factor is complex, so the Moody diagram is used to show how the friction factor varies with the Reynolds Number. A Moody diagram is show below.


In the transition zone for a given relative roughness, the higher the Reynolds number results in a lower the friction factor. Conversely, the lower the Reynolds Number results in the higher the friction factor. 

Calculating the Head Loss:

Following is the Darcy head loss equation. It is important to note the friction factor (f) is in the numerator. 

Evaluating the Equations and Graphs:

How the calculated value changes for an equation depends on whether a variable is in the numerator or denominator.  If a variable in the numerator increases, the overall calculated value increases and if the variable in the numerator decreases, the overall calculated value decreases.

If the variable in the denominator increases, the overall calculated value decreases and if the value in the denominator decreases, the overall calculated value increases. Using this relationship, the Reynolds Number equation would have the following correlation for all possible changes of the fluid properties.

For the Moody diagram, the following correlation applies.

 




For the Darcy head loss equation, the following correlation applies:

With these correlations in mind, the best way to understand the numerator-denominator increase-decrease relationship is by looking at how both properties change for a real fluid with an example. For this analysis, water will be used as the fluid and the overriding external condition to cause density and viscosity to change will be a temperature variation. Fluid temperature variation is very common in piping systems. From chilled water application in the HVAC industry to process water application in the chemical process industry, water temperature is always changing.

The temperature verses density relationship for water can be seen in the following graph.

This graph shows water density decreasing as the temperature goes from 33 °F to 210 °F.

Next, the temperature verses viscosity relationship is shown below.

This graph shows the water viscosity decreasing as the temperature goes from 33 °F to 210 °F.

Note the change in the magnitude of the density (62.42 to 59.75) is only a 4.28 % over the temperature range. Whereas the change in the magnitude of the viscosity (1.633 to .2736) is 83.25% over the same temperature range. Both density and viscosity decrease with an increase in temperature, which means they have competing influences on the head loss. To determine which has the dominant influence, the head loss must be calculated for a given change in temperature (and corresponding changes in density and viscosity).

Following is a table showing the water fluid properties at two different temperatures and the calculated results for the Reynolds Number, friction factor, and head loss.

 

Looking at the above table, as the temperature increases, the density and viscosity decrease and the overall head loss decreases. This demonstrates that viscosity has the dominant influence on the head loss for water.

One should be cautious about making this assumption for all fluids, however. This analysis should be done for the particular fluid that is being used because the fluid properties may change differently for different fluids (particularly gases).

It is necessary to have good understanding of the density-numerator and viscosity-denominator relationship in the Reynolds Number equation, including how a change in the Reynolds Number moves the friction factor value on the Moody Diagram either to the left or right. Once the friction factor is determined, then a direct relationship between friction factor and the head loss value can be observed. This is important for accurately balancing the fluid piping system.

This is just one topic covered in the Piping System Fundamentals book and class. For more information on the Piping System Fundamentals book go to: www.eng-software.com/products/books/psfbook.aspx . 

For more information on the Piping System Fundamentals two day training course go to:  www.eng-software.com/products/PSTraining/PSF/default.aspx . 

روشهای محاسبه افت فشار در لوله‌ها

روابط اصلی

دو رابطه اساسی که در محاسبه افت فشار نقش مهمی دارند عبارتند از:

رابطه دارسی ویسباخ

که در آن l طول لوله, d قطر لوله, v سرعت متوسط سیال, λ ضریب افت و h مقدار افت فشار میباشد. بسیاری از روشهای محاسبه افت فشار در واقع روشهایی هستند برای بدست آوردن مقدار λ که با قرار دادن آن در رابطه دارسی می‌توان افت فشار را محاسبه کرد.

عدد رینولدز

که در آن V سرعت متوسط سیال, d قطر لوله, ν گرانروی سیال میباشد. عدد رینولدز در واقع شاخصی است برای تعیین میزان مغشوش بودن جریان که در بسیاری از روشها به عنوان پارامتر ورودی مورد استفاده قرار میگیرد.

مشروح روشها

پس از بررسی و مقایسه روشهای ارائه شده در منابع لیستی از تمامی روشهای موجود به شرح زیر حاصل شد.

رابطه برای جریان آرام

این فرمول فقط برای جریان آرام کاربرد دارد (Re<2300).

رابطه کوناکف Konakov

فقط برای لوله‌های صاف و تنها وقتی که عدد رینولدز بین 2300 و 10⁶ باشد کاربرد دارد.

رابطه بلازیوس Blasius

فقط برای لوله‌های صاف و تنها وقتی که عدد رینولدز بین 2300 و 10⁵ باشد کاربرد دارد.

رابطه هرمان Hermann

فقط برای لوله‌های صاف و تنها وقتی که عدد رینولدز بین 2x10⁴ و 2x10⁶ باشد کاربرد دارد.

رابطه پراندتل Prandtle

فقط برای لوله‌های صاف و تنها وقتی که عدد رینولدز بین 2300 و 4x10⁶ باشد کاربرد دارد.

رابطه نیکورادزه Nikoradze

فقط برای لوله‌های صاف و تنها وقتی که عدد رینولدز بین 10⁴ و 10⁸ باشد کاربرد دارد.

رابطه آتشول Altshul

که در آن k مقدار زبری مطلق (ارتفاع پستی بلندیهای جدار داخلی لوله) و d قطر لوله میباشند.

رابطه کلبروک Colebrook

رابطه کارمان Karman

رابطه دوم کارمان Karman 2

رابطه جامعه مهندسین اطریشی

که در آن V سرعت متوسط سیال و s افت فشار به ازای واحد طول لوله (شیب هیدرولیکی) بوده و n از فرمول زیر محاسبه میشود:

در این رابطه k بر حسب متر است.

رابطه چزی Chezy

در این رابطه V سرعت بر حسب فوت در ثانیه R شعاع هیدرولیکی بر حسب فوت که برای لوله‌های با مقطع دایره برابر d/4 است و C ضریب رابطه است که با استفاده از جدول زیر محاسبه میشود:

نوع لوله	ضریب c
لوله خیلی صاف مستقیم	140
لوله چدنی نو و صاف	130
لوله چدنی متوسط, لوله فولادی نو, لوله فاضلاب	110
لوله چدنی چند ساله	100
لوله چدنی قدیمی و فرسوده	80

رابطه هازن ویلیامز Hazen-Williams

در این رابطه V سرعت بر حسب فوت در ثانیه R شعاع هیدرولیکی بر حسب فوت و C ضریب رابطه است که با استفاده از جدول زیر محاسبه میشود:

قطر اسمی بر حسب اینچ	قطر حقیقی بر حسب اینچ	سرعت بر حسب فوت در ثانیه
		1	2	3	4	5	6	8	10	15	20
3/4	0.824	77	81	84	86	87	88	90	92	94	96
1	1.048	79	84	86	88	89	90	92	94	97	99
1 1/4	1.380	81	85	88	90	91	93	94	96	99	101
1 1/2	1.61	82	87	89	90	93	94	96	97	101	103
2	2.0	84	88	90	93	94	95	98	99	103	105
2 1/2	2.5	85	89	92	94	96	97	100	101	104	106
3	3	87	90	94	96	98	99	101	103	106	108
4	4	95	101	104	106	107	108	111	114	116	120
5	5	97	103	106	107	110	111	114	115	118	121
6	6	99	104	107	110	111	114	115	116	121	123
8	8	101	106	110	112	114	115	118	120	123	127
10	10	103	108	112	114	116	118	120	121	125	129
12	12	105	110	114	116	118	120	121	123	127	131
15	15	106	112	115	118	120	121	123	125	129	134
18	18	108	114	116	120	121	123	125	127	131	136
20	20	110	115	118	121	123	125	127	129	134	136
24	24	111	116	120	123	125	127	129	131	136	138
30	30	114	118	121	125	127	129	131	134	138	141
36	36	115	120	123	127	129	131	134	136	141	144
42	42	116	121	125	129	131	134	136	138	141	144
48	48	118	123	127	129	131	134	136	138	144	147
60	60	120	125	129	131	134	136	138	141	147	150
72	72	121	127	131	134	136	138	141	144	147	150
84	84	123	129	134	136	138	141	144	147	150	153
96	96	125	131	136	138	141	144	147	147	153	157

رابطه اصلی کلبروک Colebrook

شکل ترسیمی این فرمول همان نمودار مودی است که کاربرد زیادی در محاسبه افت فشار دارد.

رابطه سوامی جین Swamee-Jain

این فرمول در واقع رابطه اصلی کلبروک را با 2-5% خطا تخمین میزند.

جدول عمومی 1

این جدول با توجه به قطر لوله و سرعت سیال ضریب افت را بدست می‌دهد. جواب بدست آمده را باید در 10^-4 ضرب کرد.

قطر اسمی لوله بر حسب اینچ	قطر حقیقی بر حسب اینچ	سرعت بر حسب فوت در ثانیه
		1	2	3	4	5	6	8	10	15	20
3/4	0.824	430	390	365	350	340	330	320	305	290	280
1	1.048	415	370	350	335	325	315	305	295	275	265
1 1/4	1.38	395	355	335	320	310	300	290	280	265	255
1 1/2	1.61	385	345	325	315	300	295	280	275	255	245
2	2	370	334	315	300	290	285	270	265	245	235
2 1/2	2.5	355	325	305	290	280	275	260	255	240	230
3	3	345	315	295	280	270	265	255	245	230	220
4	4	285	255	240	230	225	220	210	200	190	180
5	5	275	245	230	225	215	210	200	195	185	175
6	6	265	240	225	215	210	200	195	190	175	170
8	8	255	230	215	205	200	195	185	180	170	160
10	10	245	220	205	200	190	185	180	175	165	155
12	12	235	215	200	190	185	180	175	170	160	150
14	14	233	210	197	188	183	178	170	165	155	148
16	16	228	205	194	185	180	175	167	162	152	145
18	18	220	200	190	180	175	170	165	160	150	140
20	20	215	195	185	175	170	165	160	155	145	140
24	24	210	190	180	170	165	160	155	150	140	135
30	30	200	185	175	165	160	155	150	145	135	130
36	36	195	180	170	160	155	150	145	140	130	125
42	42	190	175	165	155	150	145	140	135	130	125
48	48	185	170	160	155	150	145	140	135	125	120
60	60	180	165	155	150	145	140	135	130	120	115
72	72	175	160	150	145	140	135	130	125	120	115
84	84	170	155	145	140	135	130	125	120	115	110
96	96	165	150	140	135	130	125	120	120	110	105

جدول عمومی 2

این جدول با در اختیار داشتن جنس و قطر لوله و سرعت سیال ضریب افت را بدست می‌دهد. جواب بدست آمده را باید در 10^-4 ضرب کرد.

قطر لوله	نوع لوله	سرعت بر حسب فوت در ثانیه
		1	2	3	4	5	6	8	10	15	20	30
4	قدیمی	435	415	410	405	400	395	395	390	385	375	370
	متوسط	355	320	310	300	290	285	280	270	260	250	250
	نو	300	265	250	240	230	225	220	210	200	190	185
	خیلی صاف	240	205	190	180	170	165	155	150	140	130	120
6	قدیمی	425	410	405	400	395	395	390	385	380	375	365
	متوسط	335	310	300	285	280	275	265	260	250	240	235
	نو	275	250	240	225	220	210	205	200	190	180	175
	خیلی صاف	220	190	175	165	160	150	145	140	130	120	115
8	قدیمی	420	405	400	395	390	385	380	375	370	365	360
	متوسط	320	300	285	280	270	265	260	250	240	235	225
	نو	265	240	225	220	210	205	200	190	185	175	170
	خیلی صاف	205	180	165	155	150	140	135	130	120	115	110
10	قدیمی	415	405	400	395	390	385	380	375	370	365	360
	متوسط	315	295	280	270	265	260	255	245	240	230	225
	نو	260	230	220	210	205	200	190	185	180	170	165
	خیلی صاف	200	170	160	150	145	135	130	125	115	110	105
12	قدیمی	415	400	395	395	390	385	380	375	365	360	355
	متوسط	310	285	275	265	260	255	250	240	235	225	220
	نو	250	225	210	205	200	195	190	180	175	165	160
	خیلی صاف	190	165	150	140	140	135	125	120	115	110	105
16	قدیمی	405	395	390	385	380	375	370	365	360	350	350
	متوسط	300	280	265	260	255	250	240	235	225	215	210
	نو	240	220	205	200	195	190	180	175	170	160	155
	خیلی صاف	180	155	140	135	130	125	120	115	110	105	100
20	قدیمی	400	395	390	385	380	375	370	365	360	350	350
	متوسط	290	275	265	255	250	245	235	230	220	215	205
	نو	230	210	200	195	190	180	175	170	165	160	150
	خیلی صاف	170	150	135	130	125	120	115	110	105	100	95
24	قدیمی	400	395	385	380	375	370	365	360	355	350	345
	متوسط	285	265	255	250	245	240	230	225	220	210	200
	نو	225	200	195	190	185	180	175	170	165	155	150
	خیلی صاف	165	140	135	125	120	120	115	110	105	100	95
30	قدیمی	400	385	380	375	370	365	360	355	350	350	345
	متوسط	280	255	250	245	240	230	225	220	210	205	200
	نو	220	195	190	185	180	175	170	165	160	155	150
	خیلی صاف	160	135	130	120	115	115	110	110	105	100	95
36	قدیمی	395	385	375	370	365	360	355	355	350	345	340
	متوسط	275	255	245	240	235	230	225	220	210	200	195
	نو	215	195	185	180	175	170	165	160	155	150	145
	خیلی صاف	150	135	125	120	115	110	110	105	100	95	90
48	قدیمی	395	385	370	365	360	355	350	350	345	340	335
	متوسط	265	250	240	230	225	220	215	210	200	195	190
	نو	205	190	180	175	170	165	160	155	150	145	140
	خیلی صاف	140	125	120	115	110	110	105	100	95	90	90

جداول جامعه مهندسین آلمانی

این جداول با استفاده از شدت جریان, قطر و نوع لوله مستقیما افت فشار را بدست می‌دهند. جواب بدست آمده بر حسب متر آب به ازای هر کیلومتر می‌باشد

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	40	50	70	80	100	125	150	200	250	300
1	33.5	10.8	1.78	0.93	0.32
1.5	75	22.4	3.8	1.96	0.66	0.22	0.09
2	130	38.5	6.5	3.3	1.12	0.37	0.15
3	282	83.5	14	7.05	2.35	0.77	0.31	0.074
4		145	24.1	12.1	3.98	1.31	0.52	0.123	0.042
5		221	37	18.5	6.05	1.96	0.78	0.185	0.062
6		312	52.5	26	8.58	2.74	1.09	0.255	0.087	0.033
7			70.1	34.9	11.5	3.6	1.45	0.339	0.114	0.044
8			91.5	45.2	14.7	4.65	1.84	0.43	0.145	0.056
9			114	56.5	18.3	5.75	2.29	0.53	0.178	0.07
10			140	69.5	22.3	7	2.79	0.65	0.218	0.085
15				151	49	15.3	5.95	1.36	0.45	0.178
20					84	26.3	10.3	2.32	0.76	0.302
30						57	22	5	1.6	0.64
40						98	37.5	8.65	2.75	1.09
50							57	13.3	4.21	1.65
60							80	18.8	5.95	2.34
70								25.3	8.05	3.12

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	400	500	600	700	800	900	1000	1100	1200
10	0.021
15	0.044
20	0.075	0.025
30	0.157	0.052	0.02
40	0.265	0.088	0.035	0.017
50	0.405	0.132	0.052	0.026	0.014
60	0.565	0.184	0.074	0.036	0.018	0.011
70	0.755	0.245	0.098	0.047	0.025	0.014

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	40	50	70	80	100	125	150	200	250	300
80								32.9	10.3	4.05
90								41.2	13	5.05
100								50.5	15.9	6.2
150									34.1	13.65
200										23.5
300

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	400	500	600	700	800	900	1000	1100	1200
80	0.97	0.314	0.125	0.06	0.031	0.018	0.011
90	1.32	0.39	0.156	0.074	0.039	0.022	0.013
100	1.49	0.48	0.19	0.09	0.047	0.027	0.016	0.01
150	3.22	1.02	0.405	0.192	0.099	0.056	0.034	0.021	0.014
200	5.55	1.75	0.695	0.325	0.17	0.094	0.056	0.035	0.023
300	12.1	3.8	1.5	0.7	0.363	0.199	0.12	0.073	0.048
400	20.9	6.6	2.6	1.2	0.62	0.339	0.202	0.124	0.082
500		10.2	3.95	1.85	0.94	0.515	0.31	0.19	0.123
600		14.4	5.6	2.6	1.32	0.725	0.437	0.265	0.174
700		19	7.55	3.5	1.77	0.975	0.582	0.355	0.231
800			9.7	4.49	2.29	1.25	0.75	0.452	0.295
900			12.2	5.6	2.85	1.58	0.94	0.57	0.37
1000			14.8	8.85	3.52	1.94	1.15	0.695	0.455
1500				14.8	7.7	4.23	2.5	1.51	0.99
2000						7.4	4.3	2.6	1.71
3000							9.4	5.7	3.7
4000									6.35

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	40	50	70	80	100	125	150	200	250	300
1	33	10	1.8	0.9	0.3	0.94
1.5	74	22	3.8	1.9	0.63	0.205	0.78
2	125	39	6.5	3.25	1.08	0.36	0.138
3	275	83	14.5	7.3	2.32	0.75	0.295	0.076
4	475	150	25	12.8	4	1.3	0.51	0.128	0.039
5		230	39	19.8	6.2	2	0.79	0.192	0.06
6		320	56	28.3	9	2.8	1.12	0.271	0.086	0.034
7			76	38.5	12	3.8	1.5	0.365	0.115	0.046
8			100	49.5	15.5	4.95	1.95	0.46	0.147	0.059
9			125	62	19.6	6.2	2.45	0.58	0.183	0.074
10				77	24.5	7.7	2.95	0.7	0.224	0.091
15				175	54	16.8	6.45	1.52	0.48	0.196
20					95	29.6	11.2	2.6	0.845	0.34
30						65	25	5.8	1.85	0.73
40							44	10.2	3.2	1.28
50							68	16	4.95	1.95
60								22.7	7	2.78
70								30.3	9.4	3.7

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	400	500	600	700	800	900	1000	1100	1200
10	0.021
15	0.045
20	0.078	0.025
30	0.168	0.055	0.022
40	0.285	0.098	0.037	0.018
50	0.435	0.145	0.057	0.027	0.014	0.027	0.014
60	0.61	0.205	0.081	0.038	0.0195	0.011
70	0.83	0.275	0.108	0.051	0.026	0.0145

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	40	50	70	80	100	125	150	200	250	300
80								39	12.2	4.8
90									15.3	6
100									19	7.4
150									42.5	16.5
200										29
300										65

شدت جریان به لیتر در ثانیه	قطر به میلیمتر
	400	500	600	700	800	900	1000	1100	1200
80	1.07	0.36	0.14	0.064	0.033	0.0185	0.0108
90	1.35	0.45	0.17	0.08	0.041	0.023	0.0135
100	1.65	0.55	0.21	0.097	0.05	0.028	0.0165	0.012
150	3.7	1.2	0.46	0.215	0.108	0.06	0.036	0.022	0.0145
200	6.5	2.6	0.8	0.37	0.185	0.103	0.061	0.038	0.025
300	14.5	4.55	1.76	0.81	0.41	0.23	0.132	0.083	0.054
400	25	8	3.1	1.42	0.72	0.4	0.23	0.145	0.094
500		12.5	4.8	2.2	1.1	0.61	0.355	0.22	0.145
600		18	6.8	3.2	1.55	0.87	0.51	0.31	0.205
700		24.5	9.2	4.25	2.1	1.17	0.69	0.42	0.275
800			12	5.5	2.68	1.5	0.9	0.55	0.355
900			15.4	8	3.4	1.9	1.12	0.7	0.45
1000			19	8.6	4.2	2.31	1.37	0.85	0.55
1500				18.5	9.5	5.1	3	1.85	1.2
2000						9	5.4	3.2	2.08
3000								7	4.55
4000									7.9

مشاهده کتاب مبدلهای حرارتی فشرده کیس و لندن

لینک مشاهده کتاب مبدلهای حرارتی فشرده ـکیس ولندن

این کتاب به صورت رایگان فقط جهت مشاهده موجود میباشد و برای دانلود آن میبایستی از سایت مربوطه خرید فرمایید.با تشکر

عکس متحرک - دو سیال با ویسکوزیته متفاوت

                                         

سیال بنفش دارای ویسکوزیته بیشتری نسبت به سیال سفید رنگ است.

توجه: تا بارگذاری کامل تصویر، لطفا" منتظر بمانید.

توربو شارژر(فیلم آموزشی)

 

سوالات کارشناسی ارشد 1392 مهندسی مکانیک

نقل قول : http://aminhimself.blogfa.com/

سوالات کارشناسی ارشد 1392 مهندسی مکانیک

جهت مشاهده و دریافت فایل بر روی لینک زیر کلیک نمایید.

 فایل زیر رادانلود نمایید بزودی پاسخ تشریحی

سوالات در این قسمت قرار داده می شود

دانلود مقاله ای در مورد نیروگاه های مگنتو هیدرو دینامیک

برخی مطالب موجود در فایل نیروگاه های مگنتو هیدرو دینامیک:

اصول کلی ژنراتورهای MHD

عوامل موثر بر تولید ژنراتورهای MHD

شاره کارکن ژنراتور MHD

مشخصات یک ژنراتور MHD نمونه

نیروگاه های MHD

مشخصات دو نمونه آزمایشی نیروگاه بخاری – MHD

مزایا و معایب نیروگاه های MHD

خلاصه :

تبدیل مگنتو هیدرو دینامیک MHD، کاربردی تکنولوژیکی از پلاسما محسوب می گردد، که امکان تولید انرژی الکتریکی از انرژی جنبشی پلاسما را بدون نیاز به توربین فراهم می آورد. از نظر فیزیکی ، پلاسمایی که در مبدل MHD مورد استفاده قرار می گیرد، دمایش در مقایسه با پلاسمای مورد استفاده در گداخت هسته ای فوق العاده پایین تر است. در تبدیل مگنتو هیدرو دینامیک با جریان یافتن گازی یونیزه شده در راستای عمود بر یک میدان مغناطیسی، مطابق پدیده موسوم به فارادی، یک میدان الکتریکی در جهت عمود بر دو جهت بردار جریان سیال وبردار میدان مغناطیسی القا می گردد...

فرمت فایل: PPT (پاورپوینت)

تعداد صفحات: 20

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

دانلود آموزش مهندسی معکوس

آموزش مهندسی معکوس روشها وتکنیک های تست زنی نفر اول کنکور سراسری

مهندسی معکوس چیست؟

 مهندسی معکوس روشی جالب و شگفت انگیز برای کشف گزینه صحیح درآزمونهای چهار گزینه ای است این روش مبتنی بر آموزش قوانینی است که طراحان سئوالات کنکور بطور نا خوداگاه در متن سئوال ویا بین گزینه ها ایجاد می کنند که با یادگیری این قوانین قابلیت کشف گزینه صحیح با حداقل ویا بدون معلومات را بدست می آوریم پایه علمی این روش سایکوسایبرنتیک یعنی (تفکردرموردتفکر) وموضوع آن شیوه تفکر طراحان آزمونها و قانونمندیهای آن است.از دیگر اسمهای این تکنیک موارد زیر را می توان نام برد.

1)شکار گزینه صحیح بدون معلومات              2)طراحی تست بر اساس NLP  

3)تست زنی بدون معلومات                         4)کشف گزینه صحیح بدون معلومات

5)تکنیک تله گذاری در تست ها                    6)NLP  و مهندسی معکوس

7)تکنیک NLP  درانتخاب گزینه صحیح             8) NLP  در طراحی تست

9)تست زنی در 10 ثانیه                            10)تست زنی نفرات برتر کنکور

آیا می دانید ظرفیت پذیرش دانشجو در رشته های مختلف تحصیلی بسیار محدود است بنابراین اگر شما بتوانید حتی دو تست   بیشتر از دیگران بزنید،شما قبول خواهید بود؟!

 آیا می دانیدبااستفاده ازروشهای ارائه شده دراین بسته آموزشی شماحداقل یگ گام جلوترازدیگران حرکت می کنید؟!

 آیا می دانید با استفاده از شیوه مهندسی معکوس و منطق فازی می توانید حتی با کمترین معلومات گزینه صحیح را تشخیص دهید؟!

 آیا می دانید که سوالات کنکور چگونه طرح می شوند و طراحان از چه قوانینی باید به اجبار پیروی کنند؟!

 آیا می دانید که طراحان سوال به وسیله چه شیوه ها و شگردهایی پاسخهای صحیح را نادرست جلوه می دهند؟!

 آیا می دانید طراحان سوالات کنکور  حق ندارند هر جور که می خواهندجواب سوالات را بین گزینه ای «الف» و «ب» و «ج» و «د» توزیع کنند.؟!

 آیا می دانید احتمال وجود گزینه های همسان به صورت پشت سرهم نباید از 10 درصد بیشتر باشد؟!

 آیا می دانید چگونه باید مطالعه کنید؟!

 آیا می دانید به چه شیوه ای باید امتحان بدهید؟!

 آیا می دانید.....؟!

کاملترین بسته آموزشی مهندسی معکوس کنکور را در اختیار شما گذاشته ایم...

مناسب برای تمامی مقاطع تحصیلی کاردانی، کارشناسی، کارشناسی ارشد، دکترا، آزمون های استخدامی و هرگونه آزمون دیگر...

فرمت فایل ها: PDF

تعداد صفحات: 37

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

درباره معادلات ناویر استوکس

مقدمه:

معادلات ناویر استوکس ، پس از آنکه کلود لویس ناویر ،‌جورج گابریل استوکس حرکت سیالات تراکم ناپذیر ویسکوز را تشریح کردند ، نام گذاری شدند . این معادلات با به کار بردن قانون دوم نیوتن برای حرکت سیال به دست می آیند . در کنار این فرض که تنش در سیال شامل یک جمله ویسکوزیته ( مربوط به گرادیان سرعت ) به اضافه یک جمله فشار می باشد . 

درباره معادلات ناویر استوکس:

این معادلات یکی ازپرکاربرد ترین دسته معادلات هستند زیرا که تنها فیزیک بسیاری از پدیده های علمی وباسود اقتصادی را تشریح می کنند .از کاربرد های این معادلات می توان به این موارد اشاره کرد :

مدل کردن هوا ، جریان های اقیانوسی ، جریان جاری در یک لوله ، جریان اطراف یک ایرفویل (بال) ، و حرکت ستارگان در کهکشان .

هم چنین این معادلات در هر دو  فرم کامل یا ساده سازی شده، در طراحی سفینه و ماشین ها،مطالعه جریان خون، طراحی نیروگاهها ، تحلیل اثرات آلودگی و ... مورد استفاده واقع می شوند.

این معادلات در کنار "معادلات ماکسول" می توانند جهت مدلسازی و مطالعه " هیدرودینامیک مغناطیسی " استفاده شوند .

معادلات ناویر- استوکس ناشی از از یک درک ریاضی کامل می باشند . چیزی که شگفت آور است ، اینکه با وجود دامنه وسیع کاربردهای آنها ، ریاضی دان ها هنوز اثبات نکرده اند که در سه بعد حل  همیشه وجود دارد ، یا اینکه اگر وجود دارد شامل بینهایت ها ، تکین ها یا ناپیوستگی ها نمی شوند . این موارد مسائل " وجود و صافی ( همواری) معادلات ناویر استوکس" خوانده می شوند. "موسسه ریاضی کلای" این مساله را یکی از مهمترین مسائل باز در ریاضی نام برده و مبلغ 1000000دلار آمریکا را برای حل آن پیشنهاد داده است .

معادلات ناویر استوکس معادلات دیفرانسیلی هستند که بر خلاف معادلات جبری ، رابطه صریح را ما بین متغیرهای مطلوب ( سرعت و فشار ) برقرار نمی کنند . در عوض آنها روابطی ما بین نرخ ها برقرار می کنند . برای مثال معادلات ناویر استوکس برای مورد ساده از یک سیال ایده آل( ویسکوز و تراکم ناپذیر ) می تواند بیان کند که شتاب ( نرخ تغییر سرعت ) مربوط می باشد به گرادیان(یک نمونه مشتق جزیی) فشار .

برخلاف آنچه معمولاً در مکانیک جامدات دیده می شود ، معادلات ناویر استوکس موقعیت را اعمال نمی کند ، بلکه سرعت  را. پاسخ معادلات ناویر استوکس، میدان سرعت یا میدان جریان خوانده می شود ، که بیان کننده سرعت سیال در یک نقطه داده شده در فضا و زمان می باشد . با حل شدن میدان سرعت ، دیگر کمیت های مطلوب نظیردبی سیال ، نیروی دراگ ، مسیر جریان یک ذره سیال و ... ممکن است به دست آیند . 

ویژگی ها:‌

غیر خطی بودن

معادلات ناویر استوکس در تمام وضعیت های حقیقی ، معادلات دیفرانسیل جزیی ( pde ) غیر خطی هستند .

مگر در مواردی هم چون جریان یک بعدی و یا جریان استوکس ( جریان خزنده ) .

غیر خطی بودن ، بسیاری از مسائل را دشوار یا غیر قابل حل می کند و عامل اصلی است در توربولانسای که معادلات مدل می کنند .

غیر خطی بودن ناشی است از شتاب جابجایی ، که شتابی وابسته به تغییر سرعت نسبت به مکان می باشد. بنابراین هر جریان جابجایی ، خواه توربولنت باشد یا نه، شامل غیر خطی بودن خواهد بود . یک نمونه از جریان جابجایی اما لامینار (آرام) عبور سیال ویسکوز ( مثلاً روغن) است در داخل یک نازل همگرای کوچک . اینگونه جریان ها ، خواه به طور دقیق قابل حل باشند یا نه، اغلب می توانند به طور کامل مطالعه و درک شوند.

توربولانس ( اغتشاش )

توربولانس ، رفتار بی نظم وابسته به زمان است که در بسیاری از جریانات سیال دیده می شود . به طور کلی پذیرفته شده است که این پدیده ناشی از اینرسی سیال است . به همین دلیل جریان هایی که در آنها اثرات اینرسی کم است لامینار خواهند بود . "عدد رینولدز" تعیین می کند که جریان تا چه حدی تحت تاثیر اینرسی است .

اعتقاد بر این است ( هر چند به طورقطعی معلوم نگشته ) که معادلات ناویر استوکس ، توربولنس را به طور صحیح شرح می دهند .

کاربرد پذیری

در کنار معادلات تکمیلی ( به عنوان مثال ، پایستگی جرم ) و شرایط مرزی فرمول بندی شده ، معادلات ناویر استوکس حرکت سیال را به دقت مدل می کنند . حتی جریانات مغشوش ( به طور میانگین ) با مشاهدات جهان واقعی هم خوانی دارند .

معادلات ناویراستوکس فرض می کند که سیال مورد مطالعه یک محیط پیوسته کانتینیوم است . در ابعاد بسیار کوچک یا تحت شرایط کرانی ، سیالات واقعی از مولکول هایی مجزا تشکیل شده اند که نتایج متفاوتی تولید می کند نسبت به سیالات پیوسته که با معادلات ناویر استوکس مدل شده اند .

منبع:http://m-dehghanian.ir

بنیادی ترین اشتباه یک مهندس چیست؟

منبع مطلب زیر http://mohandesmechanic.blogfa.com/ هست که بخش خاطره و تجربیاتش رو دوست دارم.

بنیادی ترین اشتباه یک مهندس چیست؟

این سوالی است که شاید قبل از این نیز شنیده باشید اما جواب یکسانی نشنیده اید, در این نوشتار قصد دارم به این سوال پاسخ بدهم .

بنیادی ترین اشتباه یک مهندس آن است که فراموش کند مهندس است!

اگر این جواب به نظرتان خنده دار آمده حتما ادامه ی این نوشته را بخوانید. مهندس یعنی کسی که اندازه ها را می داند- کسی که هندسه را می داند را مهندس گویند- بنابراین در اولین گام مهندس کسی است که اندازه ها بشناسد و بتواند تا حدودی لا اقل پیش بینی کند. اما اشتباه زمانی رخ می دهد که مهندس سعی می کند این اندازه ها را حدس بزند؛ حدس زدن همانا و مهندس نبودن همانا . چرا که در بیشتر مواقع حدس ها در حد حدس کارگر شما پایین می آید و شاید حتی کارگر شما بهتر از شما بتواند حدس بزند. برای فهمیدن این موضوع یک مثال می زنم . به تصویری که در انتها آمده است توجه کنید! این تصویر یک دار قالی است.سازنده این قالی هم از آن حدس هایی زده است که ذکر خیرش بود. سازنده با خودش گفته که یک میله داریم گه مقداری نخ دور آن پیچیده شده است. نخ که توانی ندارد . بنابراین نیرویی هم به آن وارد نمی شود. در نتیجه یک ملیه قرار میدهیم و خلاص.

بنابراین در اولین گام مهندس کسی است که اندازه ها بشناسد و بتواند تا حدودی لا اقل پیش بینی کند. اما اشتباه زمانی رخ می دهد که مهندس سعی می کند این اندازه ها را حدس بزند؛ حدس زدن همانا و مهندس نبودن همانا

نتیجه این طرز تفکر این بود که این میله تحت بار به اصطلاح کم سازنده به مقدار سه سانتی متر خیز داد و عملا دار قالی زیر بار ایستا دوام نیاورد. اشکال این طراحی ساده این بود که سازنده اصلا فکرش هم نمی کرد که نیروی قابل توجهی به میله وارد شود در صورتی که وقتی من خواستم دار را محکم کنم احساس کردم نیاز به گشتاوری در حدود 40 یا شاید 50 نیوتن متر دارم تا مهره های ان را بالا بکشم. با یک حساس سر انگشتی می توان حدس زد- این دیگه از اون حدس ها نیست- نیرویی در حدود 60 تا 70 کیلونیوتن به دو انتهای میله وارد می شود.

این دارقالی ساخته شد و پس از این که میله اصلی دوام نیاورد سازنده تعجب کرد و این بار میله ایی که در تصویر زیر مشاهده می کنید را قرار داد و با خودش گفت این میله ی داربست حتما دوام می اورد اما میله داربست هم اکنون در حدود 2 سانتی متر خیز داده است که می توان گفت در حالت بحرانی قرار دارد چرا که این مقدار خیز بافت قالی را منحرف کرده و احتمال دارد قالی را بکل از بین ببرد.

البته این دار قالی را بنده طراحی نکردم و سازنده اون هم یک مهندس نبود و فکر می کرد خیلی از این چیز ها حالیش میشه که خوب البته نشون دارد هیچی حالیش نمیشه و نکته جالب توجه این است که باز هم حاضر نشد این مشکل را با من در میان بگذاره و اشتباه خودش را بازهم تکرار کرد. نکته اخلاقی این تجربه هم این است که غرور بیجا نداشته باشیم. این تجربه را به این خاطر با شما در میان گذاشتم که فکر می کردم مهندس های زیادی هستند که مثل این سازنده حدس می زنند.

T=(F*d/2)*(pi*f*dm-l) / (pi *dm-f*l) , T=50 N-M

این فرمولی بود که همه ما می شناختیم و باید برای پیش بینی از اون استفاده می کردیم

خیز نهایی تیر:

s=wl4/8EI

این هم فرمول خیز به همین سادگی

چه وسایل و تجهیزاتی قابل کنترل هستند؟

روشنایی

در ساختمان هوشمند منابع نور اعم از چراغ سقفی، دیواری، رومیزی، چراغهای رنگی تزئینی، فلورسنت و لامپهای LED همگی به تفکیک یا گروهی قابل کنترل هستند.با این روش میتوان بدون نیاز به سرکشی به تمامی چراغها از وضعیت تک تک آنها اطلاع حاصل نمود و آنها را "روشن-خاموش" یا "Dim" کرد. 

سیستم ایمنی

ساختمان هوشمند قابلیت مدیریت سیستم دزدگیر، دوربینهای مداربسته و حسگر اثر انگشت (Biometric System) را داراست. از مزیتهای اصلی میتوان دقت بالا، قابلیت کنترل از راه دور، امکان ارسال SMS بروی تلفن همراه ، منطقه بندی فضای تحت پوشش (Zone) و تشخیص دود و آب گرفتگی را نام برد. 

در، پنجره، پرده، کرکره و سایه بان

با یک لمس روی صفحه کنترل، پرده و کرکره (نصب شده در داخل یا خارج) و سایبان ها به سادگی قابل کنترل میباشند. هنگام ترک ساختمان با یک نگاه به صفحه نمایش از وضعییت باز و بسته بودن کلیه درها و پنجره ها آگاه شوید. کنترل در ها با استفاده از حسگر اثر انگشت و کارتهای مغناطیسی بصورت مرکزی، علاوه بر ایجاد ایمنی بیشتر امکان طبقه بندی و زمان بندی دسترسی به ساختمان را بوجود می آورد.

دانلود سوالات و پاسخنامه(سال 83 تا 89) آزمون نظام مهندسی(تاسیسات

دانلود سوالات و پاسخنامه(سال 83 تا 89) آزمون نظام مهندسی(تاسیسات مکانیکی)

حجم:5.858 KB 

دانلود

طرح آبگرمکن شیخ بهایی

توربین بادی

انرژی باد نظیر سایر منابع انرژی تجدید پذیر، بطور گسترده ولی پراکنده در دسترس می‌باشد. تابش نامساوی خورشید در عرض‌های مختلف جغرافیایی به سطح ناهموار زمین باعث تغییر دما و فشار شده و در نتیجه باد ایجاد می‌شود. به علاوه اتمسفر کره زمین به دلیل چرخش، گرما را از مناطق گرمسیری به مناطق قطبی انتقال می‌دهد که باعث ایجاد باد می‌شود. انرژی باد طبیعتی نوسانی و متناوب داشته و وزش دائمی ندارد.

از انرژی های بادی جهت تولید الکتریسیته و نیز پمپاژ آب از چاهها و رودخانه ها، آرد کردن غلات، کوبیدن گندم، گرمایش خانه و مواردی نظیر اینها می توان استفاده نمود. استفاده از انرژی بادی در توربین های بادی که به منظور تولید الکتریسته بکار گرفته می شوند از نوع توربین های سریع محور افقی می باشند. هزینه ساخت یک توربین بادی با قطر مشخص، در صورت افزایش تعداد پره ها زیاد می شود.

توربینهای بادی چگونه کار می کنند ؟

توربین های بادی انرژی جنبشی باد را به توان مکانیکی تبدیل می نمایند و این توان مکانیکی از طریق شفت به ژنراتور انتقال پیدا کرده و در نهایت انرژی الکتریکی تولید می شود. توربین های بادی بر اساس یک اصل ساده کار می کنند. انرژی باد دو یا سه پره ای را که بدور روتور توربین بادی قرار گرفته اند را بچرخش در می آورد. روتور به یک شفت مرکزی متصل می باشد که با چرخش آن ژنراتور نیز به چرخش در آمده و الکتریسیته تولید می شود.

توربین های بادی بر روی برج های بلندی نصب شده اند تا بیشترین انرژی ممکن را دریافت کنند بلندی این برج ها به 30 تا 40 متر بالاتر از سطح زمین می رسند. توربین های بادی در باد هایی با سرعت کم یا زیاد و در طوفان ها کاملا مفید می باشند
همچنین می توانید برای درک بهتر چگونکی عملکرد یک توربین بادی به انیمیشنی که به همین منظور تهیه شده توجه کنید تا با چگونگی چرخش پره ها٬ شفت و انتقال نیروی مکانیکی به ژنراتور و در کل نحوه عملکرد یک توربین بادی آشنا شوید.

می‌توان از توربینهای بادی با کارکردهای مستقل استفاده نمود، و یا می‌توان آنها را به یک ” شبکه قدرت تسهیلاتی “ وصل کرد یا حتی می‌توان با یک سیستم سلول خورشیدی یا فتوولتائیک ترکیب کرد. عموماً از توربینهای مستقل برای پمپاژ آب یا ارتباطات استفاده می‌کنند ، هرچند که در مناطق بادخیز مالکین خانه‌ها و کشاورزان نیز می‌توانند از توربینها برای تولید برق استفاده نمایند مقیاس کاربردی انرژی باد، معمولا ً‌تعداد زیادی توربین را نزدیک به یکدیگر می‌سازند که بدین ترتیب یک مزرعه بادگیر را تشکیل می‌دهند.

داخل توربین بادی به چه صورت می باشد:1- توربینهای با محور افقی (که در شکل زیر نمونه ای از این نوع توربین ها را مشاهده می کنید)

2- توربینهای با محور عمودی .

1- باد سنج (Anemometer): این وسیله سرعت باد را اندازه گرفته و اطلاعات حاصل از آنرا به کنترل کننده ها انتقال می دهد.

2- پره ها (Blades) : بیشتر توربین ها دارای دو یا سه پره می باشند. وزش باد بر روی پره ها باعث بلند کردن و چرخش پره ها می شود.

3- ترمز (Brake) : از این وسیله برای توقف روتور در مواقع اضطراری استفاده می شود. عمل ترمز کردن می تواند بصورت مکانیکی ٬ الکتریکی یا هیدرولیکی انجام گیرد.

4- کنترولر (Controller) : کنترولر ها وقتی که سرعت باد به 8 تا 16 mph میرسد ما شین را٬ راه اندازی می کنند و وقتی سرعت از 65 mph بیشتر می شود دستور خاموش شدن ماشین را می دهند. این عمل از آن جهت صورت میگیرد که توربین ها قادر نیستند زمانی که سرعت باد به 65 mph می رسد حرکت کنند زیرا ژنراتور به سرعت به حرارت بسیار بالایی خواهد رسید.

5- گیربکس (Gear box) : چرخ دنده ها به شفت سرعت پایین متصل هستند و آنها از طرف دیگر همانطور که در شکل مشخص شده به شفت با سرعت بالا متصل می باشند و افزایش سرعت چرخش از 30 تا 60 rpm به سرعتی حدود 1200 تا 1500 rpm را ایجاد می کنند. این افزایش سرعت برای تولید برق توسط ژنراتور الزامیست. هزینه ساخت گیربکس ها بالاست درضمن گیر بکس ها بسیار سنگین هستند. مهندسان در حال انجام تحقیقات گسترده ای می باشند تا درایو های مستقیمی کشف نماید و ژنراتورها را با سرعت کمتری به چرخش درآورند تا نیازی به گیربکس نداشته باشند.

6- ژنراتور (Generator) : که وظیفه آن تولید برق متناوب می باشد.

7- شفت با سرعت بالا (High-speed shaft) : که وظیفه آن به حرکت در اوردن ژنراتور می باشد.

8- شفت با سرعت پایین (Low-speed shaft) : رتور حول این محور چرخیده و سرعت چرخش آن 30 تا 60 دور در دقیقه می باشد.

9- روتور (Rotor) : بال ها و هاب به روتور متصل هستند. 10

- برج (Tower) : برج ها از فولاد هایی که به شکل لوله درآمده اند ساخته می شوند. توربین هایی که بر روی برج هایی با ارتفاع بیشتر نصب شده اند انرژی بیشتری دریافت می کنند.

11- جهت باد (Wind direction) : توربین هایی که از این فن آوری استفاده می کنند در خلاف جهت باد نیز کار می کنند در حالی که توربین های معمولی فقط جهت وزش باد به پره های آن باید از روبرو باشد.

12- باد نما (Wind vane) : وسیله ای است که جهت وزش باد را اندازه گیری می کند و کمک می کند تا جهت توربین نسبت به باد در وضعیت مناسبی قرار داشته باشد.

13- درایو انحراف (Yaw drive) : وسیله ایست که وضعیت توربین را هنگامیکه باد در خلاف جهت می وزد کنترول می کند و زمانی استفاده می شود که قرار است روتور در مقابل وزش باد از روبرو قرار گیرد اما زمانی که باد در جهت توربین می وزد نیازی به استفاده از این وسیله نمی باشد.

14- موتور انحراف (Yaw motor) : برای به حرکت در آوردن درایو انحراف مورد استفاده قرار می گیرد.

لینک دانلود جزوه درس کاربرد انرژی استاد محمودی

دانلود در ادامه مطلب