تهویه مطبوع

در این مطلب به خلاصه ای از اعداد و ارقام مربوط به مقدار هوای تازه مورد نیاز که اغلب بیشترین کاربردها را دارد اشاره می شود :

حداقل هوای تازه مورد نیاز بر اساس ASHRAE 62-1989 : - دامنه کلی : 15 الی 60 CFM به ازای هر نفر - رایج ترین دامنه کاربردی برای اغلب فضاها : 15 الی 20  CFM به ازای هر نفر - اماکن آزاد برای مصرف دخانیات  : 60 CFM به ازای هر نفر - حداقل هوای تازه برای توالت ها ( که منظور از هوای تازه در این مورد هوای مورد نیاز برای تخلیه مکانیکی است ): 50 CFM به ازای هر توالت 2 CFM به هر فوت مربع 10 بار در ساعت بر حسب حجم فضا - حداقل هوای تازه برای اتاق ها و پست های برق : 2 CFM به ازای هر فوت مربع 10 بار در ساعت بر حسب حجم فضا 5 CFM به ازای هر کیلو ولت آمپر - حداقل هوای تازه برای اتاق های تاسیسات مکانیکی : 2 CFM به ازای هر فوت مربع 10 CFM به ازای هر اسب بخار توان تجهیزات منصوبه 8 CFM به ازای هر BHP ظرفیت دیگ برای هوای حاصل از احتراق

+ نوشته شده در  جمعه دهم شهریور 1391ساعت 14:57  توسط مسعود  |  2 نظر

	فیلتر درایر FILTER- DRYER
فیلتر درایر از دو قسمت فیلتر و درایر به معنی خشک کن تشکیل شده است. در زمان ساخت چیلر و یا راه‌اندازی ابتدایی و یا بعداً ممکن است مقداری پلیسه و یا براده و یا کثافت در داخل سیستم وجود داشته باشد که این ضایعات بوسیله فیلتر متوقف می‌شود و اجازه پیدا نمی‌کنند که در داخل سیستم گردش کنند و احیاناً به کمپرسور و یا قطعات دیگر چیلر خسارت وارد کنند.  درایر یا خشک کننده قسمت دیگر فیلتر درایر می‌باشد که ماده جذب رطوبتی می‌باشد که در مسیر گاز مبرد قرار داده می‌شود تا رطوبت موجود در مبرد را جذب کند و بیشتر در چیلرهای که با ماده مبرد فریون 22 کار می‌کنند مورد استفاده قرار می‌گیرند. عدم رطوبت در دستگاه چیلر حائز اهمیت می‌باشد. زیرا چنانچه رطوبت در سیستم وجود داشته باشد. در فشارهای پایین تقطیر گشته و بصورت مایع در می‌آید و همراه با گاز وارد کمپرسور می‌شود و این امر باعث شکستن سوپاپ‌ها و از بین رفتن سیلندر و پیستون و از آب بندی انداختن کمپرسور می‌شود. علاوه بر این باعث زنگ زدگی قطعات و همچنین باعث یخ زدگی در شیر انبساط و مسدود شدن مسیر جریان گاز می‌شود.
+ نوشته شده در  شنبه چهاردهم مرداد 1391ساعت 21:58  توسط مسعود  |  یک نظر

	دیفراست در اسپلیت ها
دیفراست (برفک زدایی) عمل دیفراست(برفک زدایی) حالتی است که در زمستان و زمان کارکرد کولر در حالت گرمایش رخ میدهد زمانی که کولر در حالت گرمایش کار میکند یونیت داخل نقش کندانسور و یونیت خارجی نقش اواپراتور را انجام میدهد. در نتیجه دمای یونیت خارجی  از دمای محیط کمتر است.همچنین فن یونیت خارجی با دمیدن هوا بین فین ها سرما را از فین ها گرفته و به هوای آزاد منتقل میکند. پس از مدتی که کولر کار می کند روی بدنه یونیت خارجی را برفک می پوشاند و باعث می شود که دیگر فن نتواند به درستی هوا را از بین فین ها بدمد و سرما را به محیط منتقل کند. در نتیجه راندمان کولر پایین می آید. در این زمان ترموستات یونیت خارجی دمای یونیت را سنس میکند و برد کولر به شیر 4 راهی فرمان میدهد . و سیکل کولر برعکس میشود(به عبارتی کولر در حالت سرمایش کار میکند)اما فن یونیت داخلی قطع می شود که هوای سرد به داخل اتاق دمیده نشود. از طرفی یونیت خارجی حکم کندانسور را ایفا می کند در نتیجه دمای آن بالا میرود و باعث می شود که همه برفک ها از روی بدنه یونیت خارجی آب شود و فین ها پاک شوند. تایم این عمل در کولر ها متغیر است اما عمدا 15 الی30 دقیقه طول میکشد. همچنین دلایل دیگری مانند کمبود گاز ترموسات نکردن کولر و همچنین رطوبت زیاد محیط باعث برفک زدن کولر می شود
+ نوشته شده در  سه شنبه بیستم تیر 1391ساعت 19:49  توسط مسعود  |  3 نظر

	مقاله آبگرمکن خورشیدی
آبگرمکن های خورشیدی هزینه های آبگرم را 60 درصد کاهش می دهد . این منبع در کل عمر سیستم معادل میلیون ها ریال خواهد بود . همچنین سیستم های آبگرمکن خورشیدی می توانند در حفظ منابع طبیعی و محیط زیست به ما کمک کنند . در حال حاضر خرید سیستم خورشیدی مقرون به صرفه است چرا که دولت بخش زیادی از هزینه های آن را در مناطق خاصی تقبل کرده است . نحوه کارکرد آبگرمکن خورشیدی بدین صورت است که سیستم های خورشیدی در روز های آفتابی از انرژی خورشید برای گرم کردن آبی که از داخل لوله ها عبور می کند ، استفاده می کنند . در سیستم گرمایشی مستقیم ، آب در حین عبور از صفحات و شیشه ای که در سقف خانه قرار دارند گرم می شوند . سپس آب گرم شده در یک مخزن ذخیره عایق شده که معمولاً به صور تفاوقی در بالای صفحات قرارداد ذخیره می شود . یک سیستم گرمکن کمکی هم در سیستم قرار داده شده تا دمای آب را در روزهایی که ممکن است انرژی خورشیدی برای تأمین آب گرم کافی نباشد بالا ببرد . سیستم گرمکن معمولاً از برق در ساعات غیر پیک ، گاز ( طبیعی یا مایع ) یا سوخت جامد استفاده می کند . سیستم های غیر مستقیم از یک مبدل حرارتی استفاده می کنند و برای مناطقی که مستعد یخ زدن هستند توصیه می شوند .